斗门登高车出租，出租登高车，登高车出租斗门，登高车典型工况液压系统载荷时间历程的制取在实机试验时，虽然对操作步骤与方法作了严格的规定，但受人员操作与登高车本身运行性能的影响，不同循环的相同作业段之间仍将会存在一定的差异，为准确制取典型工况液压系统的工作载荷，还需对滤波、去异值及平稳性检验后的测试数据作进一步处理。由于数据的均方根值这一参数综合考虑了数据的均值和标准差，因此本文以测试数据的均方根值作为数据分析处理参数，采用加权处理方法分别对5种作业段各自的12个子样数据以及每段典型子样（由相应作业段的12个子样加权处理得到）包含的5个作业循环数据进行处理，其中12个子样的数据加权处理按式（3）进行，5个作业循环的数据加权处理按式（4）进行。本文以高空时测得的工作泵12个子样数据处理方法为例加以说明，应用nSoft软件处理的数据结果如表2所列。从表2中可以看出，工作泵在高空段消耗的发动机转矩最大，其次是在重载前进及卸料作业段，而在空载前进和空载后退两个作业段消耗的发动机转矩则较小，这与工作泵的实际工作情况比较吻合。还可以看出，工作泵在同一作业段的12个子样数据处理结果比较一致，这表明试验操作比较规范，数据采集系统工作比较可靠，采集的数据可信度较高。

     斗门登高车出租，出租登高车，登高车出租斗门，运算功能对登高车试验时测得的每种作业段的12个子样波形数据乘以相应权重，再应用功能进行累加，可得到各作业段的一个典型子样的波形数据，将每个典型子样中包含的5个作业循环按上述同样方法进行加权处理后，即可得到高空时各作业段的典型波形数据，将各作业段典型波形数据按作业时间顺序进行合并，便可获得高空时工作泵消耗发动机转矩的单次典型工作循环载荷时间历程，按同样的处理方法可得到该工况下变速泵、转向泵消耗发动机转矩的载荷时间历程，将以上3种泵的载荷时间历程叠加后，即可制取出登高车液压系统消耗发动机转矩的单次典型工作循环的载荷时间历程，3b。从图3可以看出，工作泵和液压系统分段作业的特征比较明显，在高空作业段吊篮所受载荷较大，工作泵和液压系统消耗的发动机转矩均很大，在重载前进及卸料段，由于动臂举升至高位并卸载，工作泵和液压系统消耗的发动机转矩也较大，其余作业段消耗的发动机转矩则相对较低。处理其他作业对象时液压系统消耗的发动机转矩方法与此相类似。

   

    

    斗门登高车出租，出租登高车，登高车出租斗门，